در کلیپ فوق بعد از عمل جوشکای پلاستیک و آماده کردن سپر جهت پرو روی خودرو متوجه کشیدگی سپر شده ایم . پس بعد از پرو کردن ، اضافه سپر که دچار کشیدگی شده را جدا کرده و سپر را به سایز و حالت استاندارد قبل از تصادف برمیگردانیم . سپس بعد از پرو و اطمینان از سایز بودن سپر ، کانال ایجاد شده را جوش میدهیم . سپر را برمیگردانیم و پشت کار را جوش میدهیم . و باز هم قبل از اتمام کار با سمباده و ساب زدن از صاف بودن سپر قبل از عمل رنگ مطمئن میشویم.